Поставка сваебойной техники и оборудования
Ежедневно с 10.00 до 18.00
Мачта копровая крановая МК-16
1 350 000
р.
- Возможность приобрести в Лизинг
- В наличии и под заказ
Год выпуска — 2023
Работаем по всей России! Отправим технику в любую точку РФ и СНГ!
Реализуем мачты копровые МК-16 для забивки свай длиной до 16 метров.
В качестве базовой машины могут использоваться гусеничные краны ДЭК- 251, ДЭК-321, ДЭК-361, МКГ 25, РДК 25.
Мачта совместно с базовым краном образуют копер.
- гарантия на оборудование 12 месяцев
- действует доставка по РФ и СНГ
- монтаж и сервисное обслуживание
- запчасти в ассортименте
Технические характеристики
На мачту навешивается погружатель для забивки вертикальных свай длиной 16 метров, а также при применении приводов БО-2, БО-3 используется для бурения скважин диаметром до 800 мм, глубиной до 16 м.Копер применяется в области строительства при сооружении свайных фундаментов зданий и сооружений в интервале температур окружающей среды от -40° до +40°С. Допустимая скорость ветра не более 15 метров в секунду.
Копер в составе крана гусеничного и мачты предназначен для следующих свайных работ:
- подъема, передвижения и удержания сваепогружателя на мачте;
- подтаскивания, подъема и установки сваи под сваепогружатель на точку забивки и в необходимое положение;
- выдвижения мачты со сваепогружателем и поднятой сваей;
- передвижения по строительной площадке.
Технические параметры
Мачта состоит из следующих основных частей: мачты, двух гидрораскосов наведения мачты, оголовка, гидроопоры, полиспастов подъема молота и подъема сваи, кронштейна, механизма захвата сваи, гидрооборудования, электрооборудования.
Для подъема молота и свай используются грузовые лебедки базового крана. Управление копром осуществляется из кабины крана. Силовой привод – гидроэлек-тромеханический.
Копрово-бурильная мачта имеет опорный гидроцилиндр, позволяющий разгрузить основную стрелу крана и сам кран от динамических нагрузок, возникающих в процессе погружения свай. В конструкции есть элементы безопасности, обеспечивающие бесперебойную работу копрового оборудования в предусмотренных режимах работы. Мачты копрово-бурильные изготавливаются с гидравлической системой наведения на точку погружения сваи.
Электрогидравлическое оборудование отвечает за плавность, лёгкость и удобство эксплуатации, в стандартную комплектацию входит гидравлическая станция.
Значительно расширяют технологические возможности гусеничных кранов типа ДЭК, МКГ, РДК.
Для подъема молота и свай используются грузовые лебедки базового крана. Управление копром осуществляется из кабины крана. Силовой привод – гидроэлек-тромеханический.
Копрово-бурильная мачта имеет опорный гидроцилиндр, позволяющий разгрузить основную стрелу крана и сам кран от динамических нагрузок, возникающих в процессе погружения свай. В конструкции есть элементы безопасности, обеспечивающие бесперебойную работу копрового оборудования в предусмотренных режимах работы. Мачты копрово-бурильные изготавливаются с гидравлической системой наведения на точку погружения сваи.
Электрогидравлическое оборудование отвечает за плавность, лёгкость и удобство эксплуатации, в стандартную комплектацию входит гидравлическая станция.
Значительно расширяют технологические возможности гусеничных кранов типа ДЭК, МКГ, РДК.
